Le carport fermé, une alternative ingénieuse au garage traditionnel, se révèle être un choix judicieux pour ceux qui cherchent à protéger leur véhicule sans entreprendre de lourds travaux de construction. Cet abri, qui se distingue par sa structure non maçonnée, peut être adossé à une habitation ou autoporté, soutenu par deux à quatre poteaux. Les cloisons ajoutées transforment l’espace ouvert en un abri plus sécurisé et privé. Voyons ensemble tout ce qu’il faut savoir sur le carport fermé.
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Les facteurs déterminants du prix
Le coût d’un carport fermé varie considérablement, oscillant entre 800 et 10 000 euros, influencé par des facteurs tels que les matériaux et les dimensions. De manière générale, investir dans un carport reste relativement moins cher que de construire un garage.
Vous pouvez également opter pour un équipement sur mesure auprès de professionnels comme carport tours et les tarifs vont varier selon votre projet.
Le prix d’un carport fermé est influencé par plusieurs éléments clés :
- Dimensions : Selon qu’il soit conçu pour un ou plusieurs véhicules, y compris des véhicules de grande taille comme les camping-cars
- Type de construction : Autoporté ou adossé à une habitation
- Matériaux de la structure : Bois, PVC, aluminium, acier galvanisé
- Matériaux des cloisons : Bois, aluminium
- Toit : Plat, monopente, bipente, avec des matériaux variés comme l’aluminium, le plexiglass, ou le bois
- Mécanisme de la porte : Battante ou coulissante
Coûts d’installation
L’installation d’un carport fermé nécessite généralement 1 à 2 jours de travail. Un artisan facture entre 300 et 350 euros par jour, portant le coût total de la main-d’œuvre à environ 600 à 700 euros.
À cela s’ajoutent les frais liés à la fondation, soit environ 40 à 60€/m² pour une dalle en béton, ou une cinquantaine d’euros pour des massifs en béton.
Exemples de prix
Voici un tableau détaillant les prix de différents types de carports fermés :
| Carport | Caractéristiques | Surface (m²) | Prix (€) |
|---|---|---|---|
| 1 | Matériau principal : métal anti-corrosion. Cloisons : tôle. Porte : double, coulissante | 11 | 500 |
| 2 | Matériau principal : Bois, pin. Porte : battante, double | 16 | 2500 |
| 3 | Matériau principal : Bois, pin. Porte : battante, double | 36 | 4600 |
Types de carports fermés
Lorsqu’il s’agit de choisir un carport fermé, deux configurations principales se présentent : le carport adossé et le carport autoporté.
Le carport adossé, similaire à une extension de garage accolé à la maison, offre l’avantage d’une intégration harmonieuse avec l’architecture existante. Cependant, cette configuration peut limiter les choix en termes de design et de matériaux, nécessitant souvent une solution sur mesure pour s’adapter parfaitement aux dimensions et au style de l’habitation.
En revanche, le carport autoporté, indépendant de tout bâtiment, offre une flexibilité maximale en termes d’emplacement et de conception. Cette variante est idéale pour les terrains spacieux où l’emplacement du carport est crucial pour l’accessibilité ou l’esthétique du paysage.
Les propriétaires peuvent choisir entre divers matériaux tels que le bois, l’aluminium, le PVC ou l’acier galvanisé, chacun présentant des avantages spécifiques en termes de durabilité, d’entretien et d’esthétique. Le bois, par exemple, apporte une touche naturelle et chaleureuse, tandis que l’acier galvanisé offre une robustesse inégalée.
Déroulement des travaux
La préparation du terrain est cruciale pour assurer la stabilité du carport. En effet, un sol inégal ou instable peut compromettre la stabilité et la durabilité de la structure. Il est donc essentiel de s’assurer que le terrain est parfaitement nivelé et compacté. Dans certains cas, cela peut nécessiter des travaux de terrassement, tels que le remblayage ou le décaissement, pour créer une surface plane et solide.
La construction d’une dalle en béton est souvent recommandée pour fournir une base solide et durable pour le carport. Cette dalle doit être légèrement plus grande que l’empreinte du carport pour garantir une stabilité optimale.
L’ancrage des poteaux dans la dalle est une étape cruciale, nécessitant une attention particulière pour assurer que chaque poteau soit solidement fixé et aligné.
Le montage de la toiture, qu’elle soit plate, en monopente ou en double pente, doit être effectué avec précision. L’espacement et l’alignement des chevrons et des pannes doivent être méticuleusement planifiés pour assurer une répartition équilibrée du poids et une résistance adéquate aux conditions climatiques.
Les finitions comprennent l’installation de gouttières, de chenaux, et éventuellement la peinture pour les carports en bois. Les coûts annexes peuvent inclure des options comme une toiture transparente, une dalle en béton, une allée carrossable, une borne de recharge pour véhicules électriques, un éclairage, ou un abri de jardin attaché.
La construction d’un carport nécessite une déclaration de travaux pour les surfaces inférieures à 20 m², et un permis de construire au-delà. Une taxe d’aménagement est également due après la construction.
Rédacteur junior sur ce média, j’ai commencé à écrire des articles car je suis passionné de bricolage (gros œuvre, petit œuvre, ..) et de décoration. Mes amis disent que je suis un « touche à tout »